F1 22 Miami setup: Bästa inställningarna för 2022 års nya Grand Prix

F1 22 Miami setup: Bästa inställningarna för 2022 års nya Grand Prix

Vilken Film Ska Jag Se?
 

Gör dig redo att dominera på Miami International Autodrome.





Miami GP-banan i F1 22.

EA/Codemasters



När det kommer till punkten F1 22 att du tar dig an Miami Grand Prix är det bara naturligt att undra om du har den bästa inställningen för att få jobbet gjort.

När allt kommer omkring är Miami International Autodrome ett helt nytt tillskott till F1 22 låtlista (och den verkliga F1 22-kalendern), så även erfarna fans av franchisen kommer inte att ha några gamla favoritinställningar att falla tillbaka på.

Naturligtvis finns det andra saker som kan påverka dina varvtider, till exempel F1 22 föraren betyg och formen på dina medförare, men att gå in i ett lopp med rätt inställningar är alltid en bra start. Så om du vill veta F1 22 Miami setup som fungerade riktigt bra för oss, läs vidare!



F1 22 Miami setup: Bästa aerodynamiska inställningar

När det gäller aerodynamik finns det bara två saker som du kan ändra i F1 22, och det här är de val som tjänade oss väl på Miami-banan:

    Framvinge aero:14Bakvinge aero:tjugo

F1 22 Miami-inställning: Bästa transmissionsinställningar

Sändningsinställningen är en annan situation där du bara har två saker att mixtra med, men det är fortfarande inte lätt att veta vad du ska göra. Detta är vad som fungerade för oss i Miami:

    Differentialjustering på gasreglaget:82 procentDifferentialjustering av gasreglaget:55 procent

F1 22 Miami-inställning: Bästa inställningar för fjädringsgeometri

När det kommer till din upphängningsgeometri blir saker och ting lite mer komplicerade. Med fyra olika element att kontrollera och minusalternativ att kämpa med, är detta vad vi vann med i Miami:



    Främre camber:minus 2,7 graderBakre camber:minus 1,40 graderFrämre tån:0,05 graderBakre tå:0,23 grader

F1 22 Miami setup: Bästa fjädringsinställningarna

Med inte mindre än sex element att mixtra med, är dina fjädringsinställningar där dina egna personliga preferenser och stil verkligen kan skina igenom. I Miami fungerade detta för oss:

    Främre fjädring:8Bakre fjädring:2Främre krängningshämmare:7Bakre krängningshämmare:6Åkhöjd fram:3Åkhöjd bak:4

Läs mer:

F1 22 Miami setup: Bästa bromsinställningar

Det finns inte mycket att leka med när det gäller bromstryck, och vi tenderar inte att ändra dessa inställningar så mycket. Som sagt, det här var vad vi tog med till Miami och det gick ganska bra:

    Bromstryck:100 procentFörspänning frambroms:50 procent

F1 22 Miami setup: Bästa däckinställningar

Däcktryck handlar om att välja rätt psi (det står för pund per kvadrattum, om du undrade). På den nya Miami-banan använde vi detta:

    Däcktryck fram höger:23,5 psiDäcktryck till vänster fram:23,5 psiHöger bakre däcktryck:22 psiDäcktryck till vänster bak:22 psi

Följ Radio Times Gaming på Twitter för alla de senaste insikterna. Eller om du letar efter något att titta på, se vår TV-guide.

Besök vårt släppschema för videospel för alla kommande spel på konsoler. Sväng förbi våra nav för fler spel- och tekniknyheter.

Det senaste numret av tidningen är till försäljning nu – prenumerera nu och få nästa 12 nummer för endast £1. För mer från de största stjärnorna i TV, lyssna på Radio Times podcast med Jane Garvey.